编写要求
安全技术说明书规定的项内容在编写时不能随意或合并，其顺序不可随意变更。各项目填写的要求、边界和层次，按"填写指南"进行。其中项为必填项，而每个小项可有三种选择，标明[A]项者，为必填项；标明[B]项者，此项若无数据，应写明无数据原因（如无资料、无意义）；标明[C]项者，若无数据，此项可略。
欧盟及国际标准化组织（ISO）均采用SDS术语，然而在美国，加拿大，澳洲以及的许多国家，SDS（Safety Data Sheet）也可以作为MSDS（Material Safety Data Sheet）使用，两个技术文件的作用基本一致。

危险品
出口前必须去做份处境危险货物运输包装使用奠定结果单（危包证），当然MSDS也是需要的。
整箱——订舱前需要提供上述两样单证去申请，等船东审核。一般情况3-5天就可以知道船东接不接受这个产品。危险品订舱应尽量提前10~14天去申请，给发货人和货代人双方一个充足的时间。
拼箱——订舱前也需要提供危包证和MSDS、货物的重量和体积。
有的化工厂和贸易公司出口危险品，但是办不了危包证，没法出口，可向咨询公司咨询。

我国在2008年前的标准GBT16483-2000中称为CSDS，2008年重新修订的标准GBT16483-2008《化学品安全技术说明书 内容和项目顺序》中，与国际标准化组织进行了统一，缩写为SDS。

近接到很多客户电话，称他的货物被压在美国某港口，不能顺利出口，原因是缺少产品MSDS（Material Safety Data Sheet），故需要加急制作产品MSDS。很多公司会遇到缺少产品MSDS或MSDS不合标准等问题，结果导致货物不能及时送交客户，徒增时间和金钱成本。针对这一状况，国内企业应予以重视，提高对MSDS的认识，了解化学、危险品在海运出口过程中需要注意的事项，尽量避免此类事故的发生。
海运出口需提供MSDS
国外尤其是一些欧洲习惯叫做SDS（Safety Data Sheet）——安全技术说明书——把Material去掉，感觉范围更大，因为事实上不仅仅是材料Material才需要，含有某些材料Material（特别是含有化学材料的）其他产品也需要提供MSDS，所以叫做SDS似乎更准确。
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